รถพ่วงโคลงแม่แรง TJ series
“สิ่งจำเป็น” ในการขนถ่ายรถพ่วงอย่างปลอดภัย !
ตรงตามข้อกำหนดของ OSHA ด้วยแจ็คปรับเสถียรภาพของรถพ่วงที่หลากหลายของเรา OSHA 1910.178(k)(3) ระบุว่า “แม่แรงแบบตายตัวอาจจำเป็นสำหรับการรองรับรถกึ่งพ่วงและป้องกันการพลิกคว่ำระหว่างการบรรทุกหรือการขนถ่ายเมื่อรถพ่วงไม่ได้ต่อเข้ากับรถแทรกเตอร์” .
B. แจ็ครักษาเสถียรภาพของรถพ่วง
* การออกแบบสกรูวงล้อแบบย้อนกลับได้
* คอสะท้อนแสงและทาสีเหลืองเซฟตี้
| แบบอย่าง | ทีเจ50 | ทีเจ50เอ | ทีเจ50บี | ทีเจ50ซี | TJ50D | |
| ช่วงการให้บริการ | (ใน.) | 391/2-51 | 39-51 | 39-51 | 45-57 | 45-57 |
| ความจุแบบคงที่ | (ปอนด์/ตัน) | 100000/45 | 100000/45 | 100000/45 | 80000/36 | 100000/45 |
| ความสามารถในการยก | (ปอนด์/ตัน) | 40000/18 | 40000/18 | 50000/22.7 | 40000/18 | 40000/18 |
| ขนาดหมวก | เส้นผ่านศูนย์กลาง 8″ | เส้นผ่านศูนย์กลาง 7.5″ | เส้นผ่านศูนย์กลาง 8″ | เส้นผ่านศูนย์กลาง 8″ | เส้นผ่านศูนย์กลาง 8″ | |
| แผ่นฐาน | 14″ ทรงสามเหลี่ยม | 16″ ทรงสามเหลี่ยม | 16″ ทรงสามเหลี่ยม | 16″ ทรงสามเหลี่ยม | 16″ ทรงสามเหลี่ยม | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 10″ กึ่งนิวแมติก | ยางแข็ง 10″ | ยางแข็ง 10″ | ยางแข็ง 10″ | ยางแข็ง 10″ | |
| น้ำหนักสุทธิ | (ปอนด์/กก.) | 125/57 | 110/50 | 125/57 | 115/52 | 130/59 |
ส่งข้อความของคุณถึงเรา:
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
